El Plan Moves III vuelve con 1.700 millones para coches eléctricos

El Consejo de Ministros ha dado luz verde este martes a la reactivación del Plan Moves III de ayudas al vehículo eléctrico, que llevaba más de dos meses paralizado tras decaer con la fallida votación del 'decreto ómnibus' en el Congreso el pasado enero. La medida contempla un aumento en la dotación del fondo de 400 millones de euros adicionales, alcanzando así un total de 1.735 millones, y extiende su vigencia hasta el 31 de diciembre de 2025.

"Hoy, el Consejo de Ministros ha dado un paso más; seguimos avanzando en nuestra apuesta por la movilidad eléctrica, una apuesta clara, firme y decidida desde el principio", ha subrayado Sara Aagesen, vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. La reactivación contempla, además, carácter retroactivo desde el 1 de enero de este año, lo que permitirá cubrir las operaciones realizadas durante estos meses de incertidumbre.

El programa recupera sus condiciones originales, con ayudas que oscilan entre los 7.000 y 9.000 euros para la adquisición de vehículos eléctricos comerciales de hasta 3.500 kilos cuando se achatarra otro vehículo, mientras que para turismos la subvención alcanza los 4.500 euros (o 7.000 euros con achatarramiento). Asimismo, se recupera la deducción del 15% en el IRPF por la compra de coches eléctricos, otra de las medidas que había quedado en suspenso tras el rechazo parlamentario al decreto 'ómnibus'.

Resultados y balance del Plan Moves III

Desde su puesta en marcha, el Plan Moves III ha canalizado 1.335 millones de euros a las comunidades autónomas, que han permitido impulsar la adquisición de más de 142.000 vehículos eléctricos y la instalación de más de 113.000 puntos de recarga en todo el territorio nacional. "En total hemos movilizado casi 3.000 millones de euros para el fomento de la movilidad eléctrica y para la infraestructura de recarga", ha destacado Aagesen durante la rueda de prensa posterior al Consejo.

El impacto de estas ayudas se ha reflejado en las cifras de ventas del primer trimestre de 2023, que según los datos publicados conjuntamente por Aedive y Ganvam muestran un crecimiento del 69,1% en las matriculaciones de coches eléctricos, alcanzando las 19.733 unidades. Por su parte, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) confirma una tendencia similar, con un incremento del 68,9% hasta las 19.225 unidades en el mismo periodo.

Simplificación istrativa para agilizar las ayudas

Una de las novedades que incorpora esta reactivación es la simplificación de los trámites istrativos para aquellas solicitudes inferiores a 100.000 euros, que requerirán menos documentación. "Los proyectos, programas o solicitudes que sean de menos de 100.000 euros tendrán una tramitación más reducida en el número de documentos que se tienen que presentar", ha explicado la vicepresidenta tercera, quien confía en que esta medida permitirá a las comunidades autónomas ofrecer "una respuesta más rápida para con los consumidores, con los ciudadanos, que opten por un vehículo eléctrico".

Aagesen ha destacado que algunas autonomías ya han tramitado cerca del 90% de las ayudas asignadas, evidenciando disparidades en la gestión del programa. "Existen casos prácticos más ágiles unas que otras, y nosotros estamos aquí para ayudar, también ayudamos con una dotación del 5% que establecimos para que puedan gestionar las ayudas con más personal", ha señalado, confiando en que con la simplificación introducida "sea todo muchísimo más ágil".

Grupo de trabajo específico para mejorar la infraestructura de recarga

Como parte de la estrategia integral para impulsar la movilidad eléctrica, el Ministerio para la Transición Ecológica ha convocado para el próximo lunes una reunión del 'Grupo de Trabajo de Infraestructura de Recarga del Vehículo Eléctrico'. Este foro reunirá a representantes de la Federación de Municipios y Provincias, comunidades autónomas y agentes del sector industrial y energético para coordinar acciones que mejoren la red de recarga en España.

"Se trata de un proceso muy participativo para la definición de todas las medidas y para que la implementación sea lo mejor posible", ha indicado Aagesen, quien ha añadido que el objetivo es contar con las propuestas de todos los implicados para que "de manera sinérgica" se favorezca la movilidad eléctrica en el país.